Эволюция оплаты проезда в метро - статья на московском портале. Московское метро. Система оплаты проезда.

«Москва… как много в этом звуке
Для сердца русского…»

Библиотека статей » Ээ » Эволюция оплаты проезда в метро «

Аа   Бб   Вв   Гг   Дд   Ее   Ёё   Жж   Зз   Ии   Йй   Кк   Лл   Мм   Нн   Оо   Пп   Рр   Сс   Тт  
Уу   Фф   Хх   Цц   Чч   Шш   Щщ   Ъъ   Ыы   Ьь   Ээ   Юю   Яя   Цифры   Знаки  
Aa   Bb   Cc   Dd   Ee   Ff   Gg   Hh   Ii   Jj   Kk   Ll   Mm   Nn   Oo   Pp   Qq   Rr   Ss   Tt   Uu   Vv   Ww   Xx   Yy   Zz  

Эволюция оплаты проезда в метро

Эволюция оплаты проезда в Московском метро

Московское метро развивается с космической скоростью. Растут линии, меняются поколения поездов, и – система оплаты.

С самого открытия в 1935 году на входе в подземку хотели поставить турникеты, а для оплаты принимать жетоны. Выпустили пробную партию, с прорезями в виде звезды. Но не сработало – жетоны застревали. В ход пошли отрывные билеты, для каждого направления – свой цвет проездного.

Чуть позже в метро ввели длительные абонементы, которые сопровождались фотографией владельца.

В 50-е годы турникетам дали второй шанс, объявили всесоюзный конкурс на разработку. Механизм не пропускал зайцев, «питался» металлическими жетонами – уже без отверстий. В 1961 году турникетная диета сменилась: вместо жетонов стали принимать «пятаки».

К жетонам вернулись спустя 30 лет, к металлическим добавились пластиковые. В конце 90-х в метро спустились «высокие» на то время технологии – бумажные билеты с магнитной полоской.

Знакомая всем карта «Тройка» вошла в обращение 2 апреля 2013 года. Сегодня ее принимают не только в метро, но и в любом общественном транспорте.

Кроме «Тройки» в столичной подземке действуют и другие способы оплаты: все турникеты читают банковские карты, а самые продвинутые пассажиры могут рассчитаться «улыбкой» через бесконтактную систему «Face Pay».

статья добавлена в четверг 4 апреля 2024 года, 03:20:29

Название Москва восходит к библейскому персонажу - Мосоху, внуку Ноя и сыну Яфета, и его жены Квы.